Stonic MHEV
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Faróis de Neblina em LED
Luzes de condução diurna
Rodas de 17”
Design marcante e moderno
Bancos com cabides e ganchos embutidos
Com design funcional, as costas dos encostos de cabeça dos bancos dianteiros incluem cabides e ganchos para sacolas embutidos que auxiliam no dia a dia, preservando suas formas.
Display multifuncional
Uma solução inovadora para tornar os comandos internos intuitivos e de fácil acesso é o display multifuncional. Com um simples toque, você pode alternar facilmente do sistema multimídia para os controles do ar-condicionado “dual zone”.
Volante multifuncional
Volante multifuncional com controles de som, telefone, comando por voz, computador de bordo e piloto automático, revestido em couro.
Multimídia de 10,25”
Sistema Multimídia com tela LCD de 10,25" sensível ao toque e conectividade sem fio Apple CarPlay e Android Auto.
Tecnologia nos espelhos retrovisores
Espelhos retrovisores externos na cor do veículo com regulagem e rebatimento elétricos e repetidores das setas integrados em LED.
Design arrojado
Com estilo inovador e design arrojado, o Kia Niro combina ousadia e elegância em uma estética cativante, com linhas originais, expressivas e modernas.
Versões
- Stonic MHEV C.252
- Motor Kappa 1.0L Turbo Smartstream (T-GDI) híbrido
- Sistema Híbrido MHEV 48V (Mild Hybrid Electric Vehicle)
- Sistema Multimídia com tela estilo "flutuante" LCD de 8" (Apple CarPlay, Android Auto) – Sem fio
- Transmissão automática com 7 velocidades e dupla embreagem
- Ar-condicionado digital automático
- Direção com assistência elétrica
- Faróis de neblina em LED
- Rodas de liga leve aro 17"
- Botão "Start/Stop" para partida do motor
- Indicador de fluxo de energia no painel central digital
- Seletor de modo de condução com 3 programas
- Volante multifuncional
- Assistente de partida em rampa
- Controle eletrônico de estabilidade
- Controle eletrônico de tração
- Sistema de gerenciamento de estabilidade do veículo
- Câmera de ré com guias dinâmicas de estacionamento
- Piloto automático
- Sensor de estacionamento traseiro